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斯里兰卡南部铁路,是中斯两国合作共赢之路
来源:中国法治 作者:王波  日期:2019/4/15 字体: [大][中][小]

  近日,由中国企业承建的斯里兰卡南部铁路延长线一期项目正式通车。这条铁路全长127公里,工程共分三期完成。此次通车的一期工程于2013年正式开工,全长26.75公里。这段距离不长的铁路,为什么说是中斯两国合作共赢之路呢?

  笔者认为,主要有两大因素。首先:这条铁路是斯里兰卡的“振兴”之路。

  “道路通,百业兴。”斯里兰卡是印度洋上的一个岛国,以农业为主。该国原有的几条铁路,是上世纪初由英国殖民者承建的,年代久远,设备落后。因此,该国的列车运行时速还不到80公里。铁路是国民经济的大动脉,缓慢的铁路线,严重的制约了斯里兰卡经济的发展。在南部修建铁路,是斯里兰卡人民近百年的梦想,一期工程建成通车,是斯里兰卡走出殖民阴影,走向富强的“振兴”之路。中国企业帮助斯里兰卡承建的南部铁路,让斯里兰卡的铁路网实现了升级,有利于斯里兰卡的资源运输,加强了斯里兰卡的出口贸易,同时也有力促进了斯里兰卡旅游业的发展。南部铁路建成后,将加强斯里兰卡国内地区间的经济合作,促进沿线地区的经济发展,改变南部地区经济落后的局面,从而达到斯里兰卡经济整体复苏的效果。

  其次:这条铁路是中国的“展示”之路。

  斯里兰卡南部铁路是我国“一带一路”的重要工程项目,并且采用的技术全是“中国制造”,这是对中国铁路建设的高度信任,同时也表达出中斯两国之间真挚的友谊。南部铁路修建促成两国合作,形成“互利共赢”的实际效果。南部铁路工程,是斯里南卡响应“一带一路”倡议,与我国企业合作的第一个项目。南部铁路一期工程建成通车,意义重大,它标志着“一带一路”倡议在南亚地区又向前迈进了一步,增强了南亚地区其它国家对“一带一路 ”倡议的信心,是我国“一带一路”倡议在南亚地区最成功的“展示”。

  斯里兰卡南部铁路这个在“一带一路”合作框架下的首个铁路工程,开启了斯里兰卡铁路史的新篇章,铺就了中斯两国合作共赢之路,也将创新合作新模式,成为推动两国和平与发展的重要途径。(湖南省衡阳市衡阳车务段)

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