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梅汕铁路正式开通 粤东北地区接入全国高铁网
来源:中国法治 作者:姜利康  日期:2019/10/14 字体: [大][中][小]

    随着大湾区通往粤东西北的高铁网络逐渐完善,广东珠三角与粤东西北经济发展悬殊的局面也有望改变。经过4年建设,梅汕铁路11日正式开通运营。这条横跨粤东的铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。梅州至广州、深圳最快分别仅需3小时25分和2小时52分。梅汕铁路的开通,意味着“世界客都”梅州自此结束不通高铁的历史。(摘自中青网)

    梅州市是广东省地级市,位于粤东北地区,属闽粤赣三省交界客家地区,有“世界客都“之称。这一地区也是广东经济发展最为滞后的地区之一。数据显示,2018年人均GDP为25367元,仅为全国平均水平的39.2%,以及广东省内人均GDP最高的深圳的13.4%,在广东省内位列倒数第一。而与之相邻、同样是位于闽粤赣山区的福建省龙岩市的人均GDP为90655元,是梅州的3.57倍。

    梅汕高铁正式开通带动交通基础设施空间网络的发展,将大大增强粤东北城市间和沿线交通节点的连通性和通达性,进而重组粤东北人流、货流的空间分布,引导产业结构更合理布局与区域重组,为产业集聚和经济一体化提供必要条件。坐高铁安全、准时、省事,运量大,是中短途出行的首选。梅州有很浓厚的客家文化资源,出了很多名人,又是足球之乡。高铁开通之后,相当于珠三角的人又多了一个出行的好选择。因此,高铁开通后首先会对梅州的旅游业带来极大的促进作用。

    广东省作为全国GDP第一的省份,借助京广、武广借助京广、武广、深厦、江湛等重要铁路干线的东风,经济水平有了巨大的飞跃,粤港澳大湾区也在飞速发展。但是粤西、粤北、粤东北等地区,一直发展缓慢,甚至达不到全国平均GDP的标准,怎么“先富”带“后富”,是广东省一直在思考的问题。随着梅汕铁路的开通,打通了粤东北地区与珠三角的经济大动脉,也为世界客都--梅州的旅游、经济社会发展带来源源动力。

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