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梅志文:新时代工匠精神的生动写照
来源:中国法治 作者:潘晓钰  日期:2020/10/18 字体: [大][中][小]

  10月1日,中国首座跨海公铁两用大桥、世界最长跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥公路试通车,中国铁路建设者再创世界纪录。每当喜讯或是佳绩公布,骄傲的情绪会填满内心,那些建造者忙碌的身影也会像电影一样一幕幕播放在脑海,我们知道,又是有那么一批人在为国家添彩,为国人谋利。

  “铁建砼01”船长梅志文便是这次平潭海峡公铁两用大桥的其中一位建造者,他主要负责“铁建砼01”的监造工作,这个大船的设定是一个大型的海上移动式搅拌站,负责海上大型工程施工的混凝土供应,可以说是对保证工程质量起到决定性作用的。大桥能够在这个世界著名的三大风暴海域之一所建造,是一个大团队合作才能够完成的项目,梅志文在里边的角色是辅助,这样成功的工程不仅仅只有将领的风光,还有背后的那些辅助的人才,他们有着一股强大且稳固的力量,能够释放自己的优点,完美的配合将领。

  “这艘船就是我们以后在海上的家。监造过程中,我会时常在脑海中模拟在这艘船上工作和生活的场景,做精每一个细节,全方位对船舶设施进行优化,确保以后再这艘船上工作生活得顺利舒心。”梅志文就是以“以船为家”的思想去监造“铁建砼01”的,这也是为什么梅志文团队能够肩负起第一枪的重任。责任心是难能可贵的一种态度,是一种舍己为人的态度,由于平潭海峡海况复杂、天气多变的情况,每年有效施工天数仅有100多天的时间,梅志文这100多天时间一天也不敢懈怠,他舍弃了休闲时间,舍弃了陪伴家人的时光,为的就是能够为大桥的建设尽力。责任心也是发愤图强的干劲,平潭海峡公铁两用大桥建设期间,梅志文带领的“铁建砼01” 就屡次刷新纪录,在“质”和“量”上始终领跑全线,成功打响了“铁建水师”的名号。

  这仿佛是国人承袭的传统习惯一般,习惯团结合作,合力去完成一件看起来不可能的事情;习惯坚守一片地方,守护承载了自己梦想和希望的地方。

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