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杜怡洁:电子客票向纸质车票说“拜拜”
来源:中国法治 作者:杜怡洁  日期:2021/1/13 字体: [大][中][小]

    在中国国铁集团有限公司4日召开的工作会议上,最新数据显示,2020年,国家铁路旅客发送量21.6亿人次;全面推行电子客票,旅客持身份证可在全国2878个高铁和普铁车站“一证通行”,惠及99%以上铁路出行人群。

  电子客票的使用,相信大家都熟烂于心了吧?

  今天我们就来对电子客票这个“大宝藏”进行一次“突击采访”。

  电子客票的“个人说明”。电子客票指“无纸化”车票,旅客通过互联网购票后无需取票,仅凭身份证或购票后手机收到的二维码即可乘车。而纸质车票顾名思义就是可以拿在手上的“实物”凭证。区别就在于,一个有形,一个无形,但又不仅仅如此。

  电子客票的“过往”。1993年,世界上第一张电子客票在美国VALUEJET航空公司诞生;2011年6月开始,“刷身份证进站”的无票时代来临,京津城际、京沪高铁开先例只需身份证刷自助机即可进站;2018年11月,电子客票在海南环岛高铁开始试点;2019年12月20日,中国铁路广州局集团有限公司宣布,广州南等43个车站正式推行电子票乘车,届时,广东、湖南和海南三省的所有高铁和城际轨道交通将全面推行电子票;2020年6月20日开始,电子客票将在全国普通铁路推行实施。

  电子客票的“职业说明”。电子客票为记名式,只限客票上所列姓名的旅客本人使用,只限本人使用;旅客应在客票有效期内,完成客票上列明的全部行程;网上支付便捷安全,现在的国内银行卡网上支付技术以及安全保密技术均已成熟,且是通过国内各大银行的支付网关进行操作的,采用的是先进的SSL方式加密。

  电子客票的“个人发展”。电子客票在功能上无异于纸质车票,作用于出票、作废、退票、改签等操作都是相同的,但是比起之前的纸票,电子客票实现了无需排队买票及退换票、异地可操作完成、只使用身份证即可进出站、乘务员可随时提取电子票信息、不会丢失票据也为铁路减少了纸质票的成本。

  电子客票,只是铁路通往未来的一段旅途,科技是我们能从脚底伸向远方时间的希冀,它是铁路服务高度浓缩的“宝藏级”产物,以弥补从前的缺失,创造着以前所不可能的未来,给旅客带来更加优越便捷的服务,相信铁路未来会有更多“意想不到”的新“宝藏”诞生出来。

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